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瀝青廠家分享:瀝青路面的施工工藝?
來源:www.eiboran.com 發(fā)布時間:2024年10月28日
2024年10月28日,瀝青廠家分享:瀝青路面的施工工藝?
1、灑布施工瀝青路面施工中使用灑布施工的瀝青路面層有兩種:瀝青表面處理和瀝青貫入式。瀝青表面處理是將瀝青和細(xì)礦料分層鋪設(shè)成厚度不超過3厘米的薄層路面層。通常采用層鋪施工。根據(jù)灑布瀝青和鋪設(shè)礦料的層次,可分為單層、雙層和三層。單層和雙層是三層的一部分。
三層表面處理的施工工藝如下:
鋪設(shè)一層礦物材料:主瀝青鋪設(shè)后,應(yīng)立即用礦物材料鋪設(shè)機(jī)或進(jìn)入工作崗位鋪設(shè)一層礦物材料。礦物材料應(yīng)均勻鋪設(shè),以達(dá)到一層完全覆蓋,厚度一致,礦物材料不重疊,瀝青不暴露。當(dāng)局部材料短缺或過多時,應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充或清除。
碾壓:撒上一段礦物后,使用60?!?0kN雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時,應(yīng)從一側(cè)路緣向路面進(jìn)行碾壓,宜碾壓3?!?次,其速度不應(yīng)超過2公里/公里。h,以后可以適當(dāng)增加。
撒第二層瀝青,撒第二層礦料,碾壓,再撒第三層瀝青,撒第三層礦料,碾壓。
早期維護(hù):瀝青表面處理后,應(yīng)進(jìn)行早期維護(hù)。發(fā)現(xiàn)泛油時,應(yīng)在泛油部位撒上與后一層礦物規(guī)格相同的密封材料,均勻;當(dāng)浮動礦物材料過多時,應(yīng)掃出路外;如有其他損壞,應(yīng)及時修復(fù)。
瀝青路面是一種多孔結(jié)構(gòu)。為了防止路面水侵入,增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性,其表層的頂層應(yīng)鋪設(shè)封層材料或混合層,而瀝青路面作為連接層時,表面封層材料不得鋪設(shè)。瀝青路面適用于二級及二級以下道路,厚度應(yīng)為4?!?cm,但乳化瀝青貫入式路面厚度不得超過5cm,當(dāng)瀝青混合料面層在貫入層上部加鋪混合層時,總厚度應(yīng)為6cm?!?0cm,其中攪拌層的厚度應(yīng)為2?!?cm。
瀝青路面施工工藝流程如下:清潔基層→灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青滲透或瀝青滲透厚度小于5cm)→撒主層礦料→碾壓→一次灑布瀝青→靠前次撒布嵌縫料→碾壓→第二次瀝青灑布→第二次撒上嵌縫料→碾壓→第三次瀝青灑布→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為兩個階段:瀝青混合料的混合、運輸和現(xiàn)場鋪裝。
在混合瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行樣品。在混合過程中,應(yīng)嚴(yán)格測量所用的各種礦物材料和瀝青。樣品瀝青混合料試驗后,可選擇施工配合比。
鋪裝施工工藝:
基層準(zhǔn)備放樣,鋪瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時,或未按規(guī)定鋪設(shè)透明層、粘層瀝青或鋪設(shè)熱密封層時,不得鋪設(shè)瀝青表面。為了控制混合料的攤鋪厚度,應(yīng)在準(zhǔn)備好基層后進(jìn)行測量放樣,即在路面中心線和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁,并標(biāo)明混合料的松鋪厚度。使用自動調(diào)平攤鋪機(jī)時,應(yīng)釋放引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行方向和標(biāo)高的控制標(biāo)準(zhǔn)線。
攤鋪、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪,高速公路和一級公路應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪,以減少縱向冷壓縫,相鄰兩臺攤鋪機(jī)縱向相距10臺?!?0m,橫向應(yīng)該是5~cm寬度重疊。瀝青混合料攤鋪機(jī)的攤鋪過程是自卸車將混合料卸入料斗中,混合料通過傳送器向后傳送到螺旋攤鋪機(jī)。隨著攤鋪機(jī)的前進(jìn),螺旋攤鋪機(jī)將混合料均勻地攤鋪在攤鋪帶的寬度上,然后搗實,用攤鋪板平整。
碾壓壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合平整度和壓實度的重要法語。因此,每層瀝青混合料的碾壓成型厚度不應(yīng)大于10厘米,否則應(yīng)分層攤鋪壓實。碾壓過程分為三個階段:初壓、復(fù)壓和終壓。初始壓力應(yīng)在混合材料攤鋪后的高溫下進(jìn)行,應(yīng)采用60?!?0kN雙輪壓路機(jī)慢速均勻碾壓2次,碾壓溫度應(yīng)符合施工溫度要求。初壓后應(yīng)檢查平整度,必要時應(yīng)適當(dāng)調(diào)整路拱;復(fù)壓是用重型輪式壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在初壓后碾壓4次?!危瑸榱诉_(dá)到要求的壓實度,沒有明顯的輪跡。因此,復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實度的主要階段;壓力接著是復(fù)壓,壓力選擇60?!?0kN的雙輪壓路機(jī)碾壓不少于2次,在碾壓過程中應(yīng)消除輪跡,以保證路面的良好平整度。
接縫施工、瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等。由于壓實不足,臺階、裂縫、松動等質(zhì)量事故容易發(fā)生,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項如下:
攤鋪時,采用梯隊作業(yè)縱過熱接縫。施工時,先鋪好的已鋪混合料應(yīng)留下l0?!?Ocm的寬度暫時不會被碾壓,作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面??v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓茨雺?,大部分壓路機(jī)應(yīng)壓在先鋪好的路面上,只有10?!谛落伒能嚨郎习聪?5厘米的寬度,然后逐步移動跨縫碾壓以消除接縫。
當(dāng)半個施工或與舊瀝青路面連接的縱縫不能使用熱接縫時,應(yīng)增加擋板或用切刀切割。在鋪設(shè)另一半之前,必須清潔接縫的邊緣,并刷粘層瀝青。攤鋪時,應(yīng)重疊在已鋪設(shè)的5層上?!?0厘米,攤鋪后,將攤鋪在前半段的混合物鏟走。碾壓時,先在壓實的路面上行駛,碾壓新鋪10層。~15厘米,然后逐漸移動跨越縱縫,將縱縫壓緊。上下兩層的縱縫應(yīng)錯開15厘米以上。表面的縱縫應(yīng)平直,并位于車道的畫線位置。
橫縫應(yīng)垂直于道路中線。相鄰兩個或兩個上下兩層的橫縫應(yīng)錯位在lm以上。高速公路和一級公路、中層和下層的橫縫可以斜接,但上層應(yīng)做成垂直的平縫,即平縫。其他等級公路的每一層都可以斜壓。鋪設(shè)接縫時,可以在壓實的部分鋪設(shè)一些熱混合物進(jìn)行預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合物的粘結(jié)。但預(yù)熱混合物應(yīng)在開始碾壓前清除。
斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān),宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清洗干凈,灑上粘層瀝青,斜接縫應(yīng)充分壓實,搭接平整。
平縫應(yīng)緊密粘合,充分壓實,連接順暢。接縫應(yīng)清潔、切割,邊緣應(yīng)涂有粘層瀝青,壓實后用熱烙鐵燙平,然后在接縫處涂上粘層瀝青,撒上石粉密封,防止?jié)B水。
1、灑布施工瀝青路面施工中使用灑布施工的瀝青路面層有兩種:瀝青表面處理和瀝青貫入式。瀝青表面處理是將瀝青和細(xì)礦料分層鋪設(shè)成厚度不超過3厘米的薄層路面層。通常采用層鋪施工。根據(jù)灑布瀝青和鋪設(shè)礦料的層次,可分為單層、雙層和三層。單層和雙層是三層的一部分。
三層表面處理的施工工藝如下:
清理基層,在表面處理施工前,應(yīng)清理路面基層,使基層大部分礦物暴露并保持干燥;如果基層整體強(qiáng)度不足,應(yīng)先加固。
鋪設(shè)一層礦物材料:主瀝青鋪設(shè)后,應(yīng)立即用礦物材料鋪設(shè)機(jī)或進(jìn)入工作崗位鋪設(shè)一層礦物材料。礦物材料應(yīng)均勻鋪設(shè),以達(dá)到一層完全覆蓋,厚度一致,礦物材料不重疊,瀝青不暴露。當(dāng)局部材料短缺或過多時,應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充或清除。
碾壓:撒上一段礦物后,使用60?!?0kN雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時,應(yīng)從一側(cè)路緣向路面進(jìn)行碾壓,宜碾壓3?!?次,其速度不應(yīng)超過2公里/公里。h,以后可以適當(dāng)增加。
撒第二層瀝青,撒第二層礦料,碾壓,再撒第三層瀝青,撒第三層礦料,碾壓。
早期維護(hù):瀝青表面處理后,應(yīng)進(jìn)行早期維護(hù)。發(fā)現(xiàn)泛油時,應(yīng)在泛油部位撒上與后一層礦物規(guī)格相同的密封材料,均勻;當(dāng)浮動礦物材料過多時,應(yīng)掃出路外;如有其他損壞,應(yīng)及時修復(fù)。
瀝青路面是一種多孔結(jié)構(gòu)。為了防止路面水侵入,增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性,其表層的頂層應(yīng)鋪設(shè)封層材料或混合層,而瀝青路面作為連接層時,表面封層材料不得鋪設(shè)。瀝青路面適用于二級及二級以下道路,厚度應(yīng)為4?!?cm,但乳化瀝青貫入式路面厚度不得超過5cm,當(dāng)瀝青混合料面層在貫入層上部加鋪混合層時,總厚度應(yīng)為6cm?!?0cm,其中攪拌層的厚度應(yīng)為2?!?cm。
瀝青路面施工工藝流程如下:清潔基層→灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青滲透或瀝青滲透厚度小于5cm)→撒主層礦料→碾壓→一次灑布瀝青→靠前次撒布嵌縫料→碾壓→第二次瀝青灑布→第二次撒上嵌縫料→碾壓→第三次瀝青灑布→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為兩個階段:瀝青混合料的混合、運輸和現(xiàn)場鋪裝。
在混合瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行樣品。在混合過程中,應(yīng)嚴(yán)格測量所用的各種礦物材料和瀝青。樣品瀝青混合料試驗后,可選擇施工配合比。
鋪裝施工工藝:
基層準(zhǔn)備放樣,鋪瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時,或未按規(guī)定鋪設(shè)透明層、粘層瀝青或鋪設(shè)熱密封層時,不得鋪設(shè)瀝青表面。為了控制混合料的攤鋪厚度,應(yīng)在準(zhǔn)備好基層后進(jìn)行測量放樣,即在路面中心線和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁,并標(biāo)明混合料的松鋪厚度。使用自動調(diào)平攤鋪機(jī)時,應(yīng)釋放引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行方向和標(biāo)高的控制標(biāo)準(zhǔn)線。
攤鋪、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪,高速公路和一級公路應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪,以減少縱向冷壓縫,相鄰兩臺攤鋪機(jī)縱向相距10臺?!?0m,橫向應(yīng)該是5~cm寬度重疊。瀝青混合料攤鋪機(jī)的攤鋪過程是自卸車將混合料卸入料斗中,混合料通過傳送器向后傳送到螺旋攤鋪機(jī)。隨著攤鋪機(jī)的前進(jìn),螺旋攤鋪機(jī)將混合料均勻地攤鋪在攤鋪帶的寬度上,然后搗實,用攤鋪板平整。
碾壓壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合平整度和壓實度的重要法語。因此,每層瀝青混合料的碾壓成型厚度不應(yīng)大于10厘米,否則應(yīng)分層攤鋪壓實。碾壓過程分為三個階段:初壓、復(fù)壓和終壓。初始壓力應(yīng)在混合材料攤鋪后的高溫下進(jìn)行,應(yīng)采用60?!?0kN雙輪壓路機(jī)慢速均勻碾壓2次,碾壓溫度應(yīng)符合施工溫度要求。初壓后應(yīng)檢查平整度,必要時應(yīng)適當(dāng)調(diào)整路拱;復(fù)壓是用重型輪式壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在初壓后碾壓4次?!危瑸榱诉_(dá)到要求的壓實度,沒有明顯的輪跡。因此,復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實度的主要階段;壓力接著是復(fù)壓,壓力選擇60?!?0kN的雙輪壓路機(jī)碾壓不少于2次,在碾壓過程中應(yīng)消除輪跡,以保證路面的良好平整度。
接縫施工、瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等。由于壓實不足,臺階、裂縫、松動等質(zhì)量事故容易發(fā)生,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項如下:
攤鋪時,采用梯隊作業(yè)縱過熱接縫。施工時,先鋪好的已鋪混合料應(yīng)留下l0?!?Ocm的寬度暫時不會被碾壓,作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面??v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓茨雺?,大部分壓路機(jī)應(yīng)壓在先鋪好的路面上,只有10?!谛落伒能嚨郎习聪?5厘米的寬度,然后逐步移動跨縫碾壓以消除接縫。
當(dāng)半個施工或與舊瀝青路面連接的縱縫不能使用熱接縫時,應(yīng)增加擋板或用切刀切割。在鋪設(shè)另一半之前,必須清潔接縫的邊緣,并刷粘層瀝青。攤鋪時,應(yīng)重疊在已鋪設(shè)的5層上?!?0厘米,攤鋪后,將攤鋪在前半段的混合物鏟走。碾壓時,先在壓實的路面上行駛,碾壓新鋪10層。~15厘米,然后逐漸移動跨越縱縫,將縱縫壓緊。上下兩層的縱縫應(yīng)錯開15厘米以上。表面的縱縫應(yīng)平直,并位于車道的畫線位置。
橫縫應(yīng)垂直于道路中線。相鄰兩個或兩個上下兩層的橫縫應(yīng)錯位在lm以上。高速公路和一級公路、中層和下層的橫縫可以斜接,但上層應(yīng)做成垂直的平縫,即平縫。其他等級公路的每一層都可以斜壓。鋪設(shè)接縫時,可以在壓實的部分鋪設(shè)一些熱混合物進(jìn)行預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合物的粘結(jié)。但預(yù)熱混合物應(yīng)在開始碾壓前清除。
斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān),宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清洗干凈,灑上粘層瀝青,斜接縫應(yīng)充分壓實,搭接平整。
平縫應(yīng)緊密粘合,充分壓實,連接順暢。接縫應(yīng)清潔、切割,邊緣應(yīng)涂有粘層瀝青,壓實后用熱烙鐵燙平,然后在接縫處涂上粘層瀝青,撒上石粉密封,防止?jié)B水。



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